巴西鐵礦嚴(yán)重短重，是偶然現(xiàn)象還是鋼鐵行業(yè)普遍存在的問題，今天無縫鋼管廠為您解析，鋼材行業(yè)的灰色交易?！　?月22日，記者從浙江舟山出入境檢驗檢疫局獲悉，近日該局在舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭檢出一批進(jìn)口巴西鐵礦嚴(yán)重短重，干重短重量2322噸，短重率高達(dá)10.1‰(國際標(biāo)準(zhǔn)為5‰)，涉及金額約20萬美元。據(jù)悉，這是舟山口岸今年檢出的首例巴西鐵礦嚴(yán)重短重案例?！　?jù)無縫鋼管廠透露，巴西這一單是國際貿(mào)易，而在我們國內(nèi)，精密無縫鋼管貿(mào)易之間的靠短重這種灰色打擦點球手段來牟利的現(xiàn)象也是鱗次櫛比?！　?jù)了解，本次進(jìn)口的卡拉加斯粉鐵礦提單量249726噸，而實際水尺量僅為247466噸，濕重短重率9.0‰，經(jīng)對水分含量進(jìn)行檢測計算，該輪裝載巴西鐵礦實際干重為247404噸，干重短重率達(dá)到了10.1‰，超過5‰的國際索賠線。發(fā)現(xiàn)短重情況后，舟山出入境檢驗檢疫局第一時間采取措施，告知國內(nèi)收貨人短重情況，及時出具重量檢驗證書，為企業(yè)索賠提供有效證據(jù)?！　‘?dāng)下無論是國際還是國內(nèi)，精密鋼管等產(chǎn)能過剩是普遍問題。這一問題直接造成的影響就是貿(mào)易的艱難性，競爭壓力空前，使出不正當(dāng)手段來為自己謀福利。是每一個鋼企人必須警惕的事情，為自己的合法權(quán)益和利益不受到損害?！　√煜氯寥两詾槔ｋm然這是經(jīng)商的根本要義，可是，每一個生意人都要本著誠信原則，為世界經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)。　　山東百事利鋼管有限公司呼吁，精密鋼管業(yè)界不要仿巴西短重之路，君子之財，取之有道。有自己的底線，又自己的原則，才是我們企業(yè)的靈魂。 標(biāo)簽：[db:標(biāo)簽]